安芸の国から
デミオのページ

12年ぶりのマツダディーラー

マツダディーラーさん... 初代アクセラを検討したとき以来なので12年ぶりぐらいでしょうか(^^;。駐車場に車を止めるころには営業さんがいらっしゃいました。「デミオを見せてください」「購入予定もないのですが...」とお話しさせていただいたところ「試乗車をご用意します」と（驚）。お言葉に甘えて試乗させていただくことにしました。

担当してくれたのはとても若い女性の営業さん。ショールームレディではない普通の営業で女性は少ないですよね。ショールームレディの男性（意味不明）はもっと少ないと思いますが(^^;。営業さんが「試乗中に査定をさせてくださいっ!!」「見積させてくださいっ!!」というので、試乗のお礼（？）でしていただくことに。試乗前に記したアンケート用紙（？）に他に検討している車に "ポロ" をあげると反応されました。ポロと競合することが少なくないようですネ。

DJデミオ（ガソリン車）、はじめの印象

試乗したのはガソリン車の13Sツーリング。ディーゼル車も選べたのですが、仮に自身が購入するのであればガソリン車なのでガソリン車を選択。私のデミオのイメージは自身が所有していた初代デミオDW系、少し前まで職場で持っていたやはり初代デミオDW系なのですが、全然違う車になっていてびっくり。エクステリアもインテリアも... 名前が同じなだけで向いているベクトルは違う車なんだなって改めて感じます。

そして乗った印象は誤解を恐れずに一言で記すと「しっとり」。「道をタイヤが舐めている」は言い過ぎですが、そんな感じです。段差は拾いますが、収束させるのは速い感じ。ただ、室内で聞こえる音が、理由がエンジンなのかタイヤなのかわかりませんが、なんかあまり印象がよくない。一般的にはウチの車（イプシロン）よりも上品なのかもしれませんが、心地良くないのです（注意：私が変態なだけかもしれない(^^;）。半面、よく言われるパワー不足に関しては、乗車人数が私と営業さんの2人だったということ、このときの試乗したコースのためか感じることはありませんでした。

イプシロンは査定できない？

試乗後にとりあえずグレードなどの話をして見積作成。しばらくすると営業さんが「お車がリストになくて査定できませんでした(^^;」と（汗）。国内で1200台弱しか登録されていない車は情報すらないようです（汗^2）。「私もこういったことははじめてです(^^;」と話されていましたので、よほど珍しいことなのでしょう。とはいえ、何を判断材料にしたのかは不明ですが査定額はつけてくれました。ちなみにその査定額、私が若干自虐的に想像していた金額よりは上でした(^^(^^;。

試乗をさせていただいたお礼を伝え、作成していただいた見積もりを頂きました。相手をしてくれた営業さん、このときはただの冷やかしだと思ったことでしょう。

デミオ、2回目の試乗

年末年始の休日が終わった最初の週末、アポなしで再びマツダディーラーさんへ。この日はツマも連れて行きました。アポなしだったので年末に相手をしてくれた営業さんは接客中。他の営業さんにデミオの試乗をしたい旨話すと準備してくれました。

前回と同じコースを走って2人乗車時と3人乗車時で差を感じる、力不足を感じるかなと思ったのですが特に感じることなく... 私が鈍感なだけかもしれませんが(^^;。

試乗から帰ると接客の終わっていた営業さんと会話。年末時に出してもらった見積とは別グレードの見積をいただく。

フォルクスワーゲン ポロを試乗

ツマが遊びに行っているあいだにフォルクスワーゲンディーラーさんへポロを観に。お言葉に甘えて試乗もさせていただきました。いろいろ言われているDSGですが、"スパッ! スパッ!" とギアチェンジして凄い（驚）。タコメータ見てないとかわったことに気付かないほど。シンプルに針で示すタコメータ＆スピードメータなども私の好みでイイ(^-^)。

乗ってみた印象は初めて乗った感じがしない感じ。"胸躍る" とかツインエアエンジンのように "頑張ってるな♪感" とか "トキメキ" はないのですが、"安心" というかなんというか。これがポロらしさなのかなと。営業さんにそんなことを話すと、やはりそう感じられる方が多いみたい。車に求める各要素でレーダーチャートにすると飛び出たところがなく均等な形になる感じとも言われていました。

そして乗り心地が想像していたよりも硬くない、むしろやたらにやわらかく感じたのですが、それはスタッドレスタイヤを履いていたからという(^^;。雪が心配な季節なので仕方がないのかもしれませんが、このときの週末は雪の心配もなかったので試乗車はノーマルタイヤにしておいてほしかったな（営業さんもスタッドレスタイヤになっていたのをご存じなかったようです(^^;）。

試乗後にざっくりとした見積。デミオも検討していることを伝えると反応されていました。やはりデミオとポロ、競合することが少なくないみたい。ポロの限定車が出るのでまた案内させてくださいということでした。

正式な見積を頂く

再びマツダディーラーさんへ。この日までにメールで何度かやりとりしてグレードは決定。私は値引き交渉は嫌いなので「次回見積をお願いするときには仮にポロに負けてもあきらめがつくものを」とお願いしていました。

見積の前に再度試乗（しつこくて申し訳ないm(_)m）。この日は「好きなところを走ってください」ということだったので、バイパスのほかにワールドモータースさんの試乗コースのひとつでもあるマリホのほうへ。少々乱暴な運転をしてもはじめての試乗の時に感じた「しっとり」は失われることなく、良い感じです。

試乗後、色やオプションも決めて見積をお願い。しばらくして戻ってきた営業さんの見積は想像していたよりもかなり安価で驚き。

予定外の訪問

この日は仕事でディーラーさんへ行く予定はなかったのですが、仕事が予定より早く終わったのでアポなしでマツダディーラーさんへ。決定に向けて（とは営業さんには言いませんでしたが）最後の試乗をお願い。「坂道でパワーはどうだろう？」とバイパスから石内へ。正直パワー不足を感じましたが許容範囲。これであれば問題ないと。

予定外の訪問で営業さんは契約を期待していたのかもしれませんが、まだポロの限定車の話を聞いていないこと、来週末には結論を出しますとお話しして契約せず。帰るときは店長さんもお見送りに(^^;。

そして契約

この一週間も営業さんとメールで何度かやりとり。オプションも決定して最後の見積をメールでいただいておきました。ディーラーさんへ行く前に用事があって実家に。デミオ購入予定のことを話すと父が「デミオはディーゼルだろう」と... たしかに一度もディーゼルに乗ることなくガソリン車を選択してあとから後悔してはいけないので、営業さんにお願いして試乗させていただきました。営業さん、ホントにいろいろとすみませんm(_)m。

乗った印象、たしかにガソリン車と比較してパワーはあるように感じる半面、ひとつひとつの動きが重いように感じます。やはりガソリン車にしようと。そして最後の最後にディーラーオプションの内容を変更して契約。期間で1ヶ月ほど、メールではどれだけやりとりさせていただいたでしょう。営業さん、ありがとうございましたm(_)m。